Abstract (FR)

Le présent article décrit le module de planification du système d'aide à la régulation des réseaux d'autobus appelé SATIR (Système d'Analyse et de Traitement des Incidents en Réseau). La planification proposée repose sur une modélisation multi-agent du réseau de transport où l'offre est modélisée par des agents simulant les véhicules et la demande par des agents simulant les arrêts.