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Combien vaut une société d’autoroutes ?

Batsch, Laurent (2005), Combien vaut une société d’autoroutes ?, Alternatives Économiques, 241, p. 64-65

Type
Article accepté pour publication ou publié
External document link
http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00164418/en/
Date
2005-11
Journal name
Alternatives Économiques
Number
241
Pages
64-65
Metadata
Show full item record
Author(s)
Batsch, Laurent
Abstract (FR)
Le gouvernement a décidé de privatiser les trois sociétés d'autoroutes qui se partagent la gestion du réseau français. Ce faisant, l'Etat actionnaire espère réaliser une bonne affaire à court terme: il escompte en effet en tirer un prix élevé qui lui permette de réduire son endettement excessif au regard des normes européennes. Mais en vendant sa participation, il renonce aussi aux dividendes futurs qu'il aurait reçus des sociétés privatisées. Or, Gilles de Robien, ministre des Transports dans le gouvernement de Jean-Pierre Raffarin, avait prévu que ces dividendes soient dédiés au financement d'un important programme d'infrastructures de transport. Il va donc falloir trouver d'autres ressources puisque ces dividendes iront désormais aux actionnaires ...
Subjects / Keywords
Privatisation; Transports
JEL
L92 - Railroads and Other Surface Transportation
L33 - Comparison of Public and Private Enterprises and Nonprofit Institutions; Privatization; Contracting Out
R4 - Transportation Economics

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