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dc.contributor.authorCorniou, Jean-Pierre*
dc.date.accessioned2015-03-10T14:36:53Z
dc.date.available2015-03-10T14:36:53Z
dc.date.issued2012
dc.identifier.isbn978-2-915752-93-9en
dc.identifier.urihttps://basepub.dauphine.fr/handle/123456789/14760
dc.description.abstractfrL'automobile a conquis le monde. Instrument de liberté, pourvoyeur d'emplois et de croissance, objet souvent statutaire, l'automobile traverse une crise en Europe notamment. Son succès est désormais planétaire mais quel est son avenir ? Sera-t-elle demain aussi désirée qu'hier ? Pour continuer à nous faire rêver, comment doit se ré-inventer l'automobile ? Le constat de départ de l'ouvrage, c'est que l'automobile, après 130 ans d'essor, ne peut continuer sa croissance à l'identique. Avec 1,7 milliard d'automobiles sur Terre en 2035, contre 0,8 milliard aujourd'hui, le bienfait automobile doit se ré-inventer pour ne pas devenir un poison ! Au fil de l'ouvrage, les auteurs dressent un rapide panorama historique de l'automobile, avec notamment la lune de miel 1875-1974 puis la rupture de 1974. Depuis notamment la crise de 2008, l'automobile connaît de profondes restructurations, avec des effets majeurs en terme d'emplois en Europe. Cette crise, indissociable de la mondialisation, doit se comprendre avec, en arrière plan, les enjeux majeurs du secteur : pollution et gaz à effets de serre, mortalité routière, encombrements routiers, énergies et nouvelles motorisations, notamment. En un mot, l'automobile saura préserver les ingrédients de son succès si elle sait devenir multi modale, multi énergie et multi choix.en
dc.language.isofren
dc.subjectAutomobilesen
dc.subjectIndustrie et commerceen
dc.subjectInnovationsen
dc.subjectÉcologie humaineen
dc.subject.ddc338en
dc.subject.classificationjelL.L6.L62en
dc.subject.classificationjelO.O3.O33en
dc.subject.classificationjelQ.Q5.Q57en
dc.title1,2 milliard d'automobiles, 7 milliards de terriens‎ : la cohabitation est-elle possible ?en
dc.typeOuvrage
dc.publisher.nameLignes des repèresen
dc.publisher.cityParis‎en
dc.identifier.citationpages190en
dc.subject.ddclabelEconomie industrielleen
dc.identifier.citationdate2012
dc.relation.forthcomingnonen
dc.description.halcandidateoui
dc.description.readershiprecherche
dc.description.audienceNational
hal.person.labIds1032*
hal.identifierhal-01458349*


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